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汉宜高速铁路走向敲定：走汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江至宜昌东站
www.sxdream.cn　　2007-9-1 10:49:42　　作者：　　来源：


汉宜高速铁路项目近日获得了国家发改委的批复同意，争论已久的走向也最终在此前3个方案的基础上进行了优化。市支铁办昨透露，其线路已明确为“自汉口站引出，向西经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江至宜昌东站”。 

　　市支铁办负责人介绍，此前，铁道部在讨论线路走向时，曾设计过三种方案，即南线(汉口-天门—仙桃-潜江-荆州-宜昌)、中线(汉口—汉川—天门—沙洋—当阳—宜昌)、北线(汉口-应城-京山-钟祥—荆门—宜昌，同长荆线)。

　　新敲定的线路途经宜昌64公里，将在枝江设置火车站。从荆州到枝江后，再抵宜昌东站即花艳站。同时，该线路不经过当阳，但当阳乘客可在枝江火车站上下车。专家表示，这条线路的客流物流量最多，也不会与沿线城市的铁路布局规划产生冲突，可以说是最优的走向。

　　据了解，汉宜铁路已列入国家中长期铁路网规划。国家发改委的批复意见书指出，线路全长291公里，东接在建的南京—合肥—武汉铁路，西接在建的宜万铁路及规划中的重庆—利川铁路；设计时速为200公里，投资总额达200亿元。

　　市支铁办还透露，汉宜铁路明年元月正式动工，2010年投入使用，届时从宜昌到武汉只需两个小时，这对提高武汉——宜昌通道客运能力，加快沿线城市带经济一体化进程具有重要意义。
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